Der WorldSBK-Besuch in München.
München. Die beiden Fahrer des BMW Motorrad WorldSBK Teams, Eugene Laverty und Tom Sykes sind normalerweise auf den Rennstrecken dieser Welt zuhause. Nun hatten sie die Gelegenheit, im Rahmen eines Besuchs in München die vielseitigen Facetten der BMW Group kennenzulernen. Bei ihrem Besuch wurden die beiden mit der Kamera begleitet. Herausgekommen sind drei Kurzfilme, die die Rennfahrer einmal von einer anderen Seite zeigen und exklusive Einblicke hinter die Kulissen der BMW Group in München ermöglichen.
Teil 1: Discovering the BMW Heritage
Tom Sykes und Eugene Laverty
Im ersten Teil der Filmreihe dreht sich alles um die Historie von BMW und BMW Motorrad. 2020 feiert der BMW Boxermotor sein 100-jähriges Jubiläum. Anlass genug für Sykes und Laverty, mit dem neuesten Boxermotor-Modell, der BMW R 18, München und die Wurzeln von BMW zu erkunden. Beide sind bekennende Fans der BMW R 18. „Den perfekten Ausgleich“ nennt Sykes die Fahrt auf einem Heritage-Bike. Laverty stimmt zu: „Nach einem anstrengenden Wochenende auf der Rennstrecke ist es klasse, aus der Rennposition in eine entspannte Haltung zu wechseln und zu cruisen.“ In München bekommen die beiden WorldSBK-Fahrer die exklusive Chance, die First Edition der neuen BMW R 18 zu fahren. Nach einer Einführung durch Roland Stocker vom Projekt R 18 geht es über die Straßen Münchens zum ersten Ziel ihrer Tour, der BMW Group Classic.
Die BMW Group Classic befindet sich heute in genau jenen Hallen, in denen vor 100 Jahren der erste BMW Boxermotor gebaut wurde. Nach einer Begrüßung durch den Leiter der BMW Group Classic, Ulrich Knieps, führen Ralph Huber und Benjamin Voss die beiden Motorrad-Racer durch die „heiligen Hallen“, in denen unzählige Schätze aus der Historie von BMW zu sehen sind.
Sykes und Laverty erfahren alles über die Anfänge der Motorradentwicklung bei BMW und erfahren Anekdoten aus der Geschichte der BMW Group. Die beiden WorldSBK-Rennfahrer lernen zum Beispiel ein Motorsport-Motorrad aus einem anderen Segment kennen, die BMW R 80 G/S, mit welcher Gaston Rahier 1985 die Rallye Dakar gewann. Weitere kuriose Geschichten, beispielsweise wie der BMW 507 von Elvis Presley den Entertainer in Tom Sykes weckt, sind in dem Film „Discovering the BMW Heritage“ zu sehen. Nach dem Besuch bei der BMW Group Classic geht es für Sykes und Laverty mit bayerischer Tradition weiter. Gemeinsam mit Dr. Markus Schramm, dem Leiter von BMW Motorrad, und BMW Motorrad Motorsport Direktor Marc Bongers lassen sie den Tag in einem typisch Münchener Wirtshaus ausklingen und reflektieren ihre Eindrücke von der „BMW Geschichtsstunde“ und der BMW R 18 Ausfahrt durch München.
„Discovering the BMW Heritage“:
Teil 2: Exploring the BMW Group
Eugene Laverty und Tom Sykes
Nachdem Sykes und Laverty im ersten Teil der Filmreihe die Historie von BMW und BMW Motorrad kennengelernt haben, geht es nun in die Gegenwart und zunächst hoch hinaus. Exponiert, auf dem Dach des BMW „Vierzylinders“, der Konzernzentrale der BMW Group – mit atemberaubenden Blick über München, das Olympiastadion und die verschiedenen BMW Standorte – werden die beiden Rennfahrer von BMW Motorrad Motorsport Direktor Marc Bongers begrüßt.
Direkt neben dem „Vierzylinder“ befindet sich die 2007 eröffnete BMW Welt, in der alle Marken der BMW Group unter einem Dach vereint sind. Mit über drei Millionen Gästen pro Jahr ist die BMW Welt eine der meistbesuchten Sehenswürdigkeiten Bayerns.
Matt Champion erläutert den beiden einige der Highlights der Ausstellung. Insbesondere mit den britisch-stämmigen BMW Group Marken MINI und Rolls-Royce gehen die „two Britishmen“ auf Tuchfühlung. So erleben Laverty und Sykes persönlich und hautnah das wunderbare Gefühl, in einem handgefertigten Rolls-Royce zu sitzen, und erfahren Interessantes darüber, mit welcher Liebe zum Detail bei der Luxusmarke gearbeitet wird. Natürlich darf zum Abschluss auch ein Besuch in der BMW Motorrad Abteilung der BMW Welt nicht fehlen.
Danach wird es motorsportlich: Bongers führt die beiden WorldSBK-Fahrer durch den Motorenprüfstand von BMW Motorrad Motorsport und erläutert Details der Entwicklungsarbeit. Wie nah man sich bei BMW im wahrsten Sinne des Wortes ist, zeigt die Tatsache, dass Sykes und Laverty vom BMW Motorrad Motorsport Gebäude aus nur einmal um die Ecke gehen müssen – und bei BMW Motorsport ankommen. Dort begrüßt sie Rudolf Dittrich, Leiter BMW Motorsport Fahrzeugentwicklung, und zeigt den beiden Motorradrennfahrern die Welt ihrer Kollegen auf vier Rädern. BMW Motorrad Motorsport und BMW Motorsport arbeiten in verschiedenen Bereichen zusammen und nutzen so Synergien. Laverty und Sykes lernen Fahrzeuge wie den BMW M4 GT4 und den BMW M8 GTE kennen, in denen sie sich auf Anhieb wohlfühlen. Sie erfahren auch, was es mit einem kleineren, 3D-gedruckten Windkanalmodell des BMW M4 DTM auf sich hat. Zudem haben sie die Möglichkeit, einen exklusiven Blick in den BMW Motorsport Simulator zu werfen, ebenso wie in die Werkstatt, in der gerade der BMW i.FE20 aus der Formel E auf seinen nächsten Einsatz vorbereitet wird.
„Exploring the BMW Group“:
Teil 3: Experience BMW M
Die BMW S 1000 RR und der BMW M4 GT4
Im dritten und letzten Teil der Videoreihe dreht sich alles um M, den stärksten Buchstaben der Welt: Laverty und Sykes tauchen in die High-Performance-Welt von BMW M ein. Markus Flasch, Geschäftsführer der BMW M GmbH, zeigt den beiden bei einer exklusiven Tour durch das M Studio und die Werkstatt aktuelle und kommende Hochleistungsautomobile von BMW M. Dazu gehört neben den Serienfahrzeugen auch der BMW M2 CS Racing, ein Rennwagen, mit dem die BMW M Customer Racing Teams unter anderem auf der Nürburgring-Nordschleife im Einsatz sind.
Nach der Theorie geht es in die Praxis: Dass Sykes und Laverty perfekt auf zwei Rädern driften können, ist bekannt. Bei der BMW Driving Experience in Maisach, ebenfalls Teil der BMW M GmbH, tun sie dies nun auch auf vier Rädern – it’s Donut-Time! Viel Action also für die beiden WorldSBK-Fahrer zum Abschluss ihres München-Besuchs.
„Experience BMW M“:
